치솟는 물가에 글로벌 해상풍력 주춤, 입찰 앞둔 韓 경각심 커져 (전기신문, 5월 15일) 국내에서 프로젝트를 진행 중인 글로벌 해상풍력 개발사 중 다수가 해외 프로젝트 중단을 선언하고 있다. 치솟는 물가와 정책 변동성으로 인한 불확실성이 원인으로 분석되고 있어 한국 시장에서도 경각심을 가져야 한다는 목소리가 나온다, 혼시4 해상풍력 프로젝트는 설비용량 2.4GW 규모에 달하는 대규모 프로젝트로 국내에서는 효성중공업이 초고압 변압기 공급 계약을 맺은 바 있는 현장이다. 프로젝트가 취소됨에 따라 효성중공업의 변압기 공급 계약도 함께 무산됐다. 이뿐 아니라 지난달에는 독일 RWE와 노르웨이 에퀴노르가 미국에서 각각 추진하던 대규모 프로젝트들이 연달아 중단됐다.
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英, 해상풍력 투자 인센티브 2배 이상 확대… 1GW당 500억원 초기 자금 지원 (임팩트온, 5월 13일) 영국 정부가 해상풍력 프로젝트에 대한 민간 투자를 유도하기 위해 청정산업 보너스(Clean Industry Bonus, CIB) 제도의 예산을 기존 2억 파운드(약 3715억원)에서 5억4400만 파운드(약 1조107억원)로 약 2.7배 확대했다고 로이터통신이 10일(현지시각) 보도했다. 영국은 해상풍력 발전 용량을 15GW에서 2030년까지 50GW로 확대하고, 전체 전력의 95%를 청정에너지로 전환하겠다는 목표를 수립했다.
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국내대학서 국제표준 부합 풍력터빈 설계 추진 (이투뉴스, 5월 15일) 중앙대 연구팀이 국제표준에 부합하는 풍력발전용 블레이드 설계기술을 개발한다. 기계공학부 정재호 교수 연구팀은 한국에너지기술평가원이 지원하는 ‘국내 설치환경을 고려한 초격차형 20MW급 해상풍력터빈 기본설계’ 및 ‘풍력발전 블레이드 손상 검출용 군집비행 드론시스템 개발’ 과제를 수주했다고 14일 밝혔다. 20MW급 해상풍력터빈 기본설계 과제는 재료연구원, 에너지기술연구원, 전기연구원과 공동수행한다. 연구비 80억원 중 4억원을 확보한 연구팀은 시스템 설계 및 최적화 연구를 진행할 예정이다.
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제주도, 공공주도 풍력발전사업 기업 참여 기준 완화 (연합뉴스, 5월 15일) 제주도는 '풍력발전사업 허가 및 지구 지정에 관한 세부 적용기준 고시'를 개정해 대규모 지구단위 사업에 공모하는 기업 개발실적 기준을 일률적으로 500㎿로 정하기로 했다고 15일 밝혔다. 즉, 총 2천830㎿(2.83GW) 규모로 계획된 추자도 해상풍력발전단지 전체 사업에 공모하려면 2천830㎿ 이상의 과거 개발 실적을 제시해야 했지만, 고시가 개정되면 과거 개발실적이 500㎿만 있어도 공모에 참여할 수 있다. 다만 공모 당시 기준 최근 10년간 누적 50㎿ 이상의 육상·해상 풍력발전 시공 또는 운영 실적을 추가로 제출해야 한다.
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주한 英 부대사 군산대 방문…해상풍력 공동연구 '머리 맞대' (한스경제, 5월 16일) 주한 영국 부대사와 영국대사관 기후에너지팀이 국립군산대를 방문해 해상풍력 및 지속가능 에너지 분야 간담회를 가졌다. 15일 군산대에 따르면 이번 방문은 해상풍력 현장 탐방 일정의 일환으로, 관련 연구가 활발한 군산대에서 한·영 양국의 협력 가능성을 논의하기 위해 마련됐다. 이날 영국 측에서 개리스 위어(Gareth Weir) 주한 영국 부대사, 아미르 파텔(Ameer Patel) 경제외교참사관, 조나단 우드랜드(Jonathan Woodland) 기후에너지팀장이 참석했다.
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전남풍력산업협회, 전문가위원회 착수회의 (전남일보, 5월 14일) 전남풍력산업협회가 14일 전남개발공사 8층 대회의실에서 ‘2025년도 해상풍력 전문가위원회 착수회의’를 개최했다. 이번 회의는 지난해 8월 전문가위원회 출범식 및 업무협약 이후, 보다 고도화된 분과 체계를 기반으로 실행력을 강화하기 위한 전문가 운영체계의 본격 가동을 알리기 위해 마련됐다. 전문가위원회는 △공급망 △인프라 △기술포럼 등 3개 분과로 구성됐으며, 각 분과는 전남형 해상풍력 생태계 조기 구축을 목표로 과제 발굴과 정책 제언 활동을 이어갈 계획이다.
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해상풍력, 어업인 생존권 '충돌'... '해풍법' 주민 수용성 가능할까 (오마이뉴스, 5월 16일) 정부의 신재생에너지 확대 정책 기조 아래 대규모 해상풍력 발전단지 조성이 활발하게 추진되는 가운데, 어업인의 조업 공간 상실과 생존권 위협 문제가 심화되며 이를 논의하기 위한 국회 차원의 토론회가 열렸다. 이번 토론회는 14일 오후 2시, 국회의원회관 제3세미나실에서 개최됐으며 상생과통일포럼(공동대표 주호영 국회부의장, 윤호중 국회의원), 폴리뉴스, 전남중앙신문이 공동 주최하고, 박지원 국회의원이 좌장을 맡았다. 주철현, 정진욱, 김원이, 박성민 의원 등도 참여해 해상풍력 발전과 어업 보상의 조화를 위한 해결책을 모색했다.
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에스바그트-KMC라인, 한국 해상풍력 합작법인 '케스토' 설립 (글로벌이코노믹, 5월 13일) 덴마크 해상풍력 선박 운영 기업 에스바그트(Esvagt)와 한국 해운사 KMC라인이 한국 해상풍력 시장 진출을 위해 합작법인 케스토(KESTO)를 공식 출범시켰다고 스플래쉬247이 12일(현지시각) 보도했다. 케스토는 2030년까지 최대 18.3GW 규모의 해상풍력 발전 단지 조성을 목표로 빠르게 성장하는 한국 해상풍력 시장을 적극적으로 공략할 계획이다. 양사는 이미 2027년부터 건설될 예정인 다수의 국내 해상풍력 발전 사업에서 파트너들과 협상을 진행 중이라고 밝혔다.
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인허가 고비 넘은 오스테드 인천해상풍력 2032년 가동 목표 (인천투데이, 5월 12일) 덴마크 국영기업 오스테드가 인천 앞바다에서 추진 중인 해상풍력발전단지 상업운전 개시 목표 시점을 2032년으로 조정했다. 그동안 주민·어업인 수용성을 확보하고, 각종 인허가를 확보하는 상황에서 절차가 지연되면서 계획을 현실적으로 반영한 결과다. 인천시는 6월 중 오스테드가 옹진군 덕적도 인근 해상에서 추진 중인 인천해상풍력 1호 건설사업에 대한 주민설명회를 3회에 걸쳐 개최할 예정이다.
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